当作汽车供应链从业者，天天构兵多样新车，但零跑D19这波销量依然吓到我了。上市15天大定破损15000台，零跑品牌4月销量71387台，同比增长73.9%，这数据背后完全有真东西。

上周我去4S店实地看了车，说真话，这车给东谈主的第一印象等于确实。88%的得房率，5252mm的车长配3110mm轴距，走进去就能感受到空间的广宽。二排零重力座椅带120°躺倒，第三排还能131°大角度放倒，这种确立在这个价位很稀有。

最打动我的是增程版，80.3kWh的大电板，CLTC纯电续航500km，K8凯发官方网站闲居通勤根底无用油。跑资料就加油，15分钟快充补能350公里，完全莫得里程骄贵。目下超充站遮掩率照实不够高，节沐日高速充电列队能排几个小时，这种场景我见过太屡次了。

智能确立也不隐晦，双高通SA8797芯片，1280TOPS算力，28个感知硬件带激光雷达，车位到车位领航、全场景停车这些功能齐很实用。要害是全系一线供应链，宁德期间电芯、米其林轮胎、博世转向，品性有保险。

选车不可只看参数，要看本体用车场景。零跑D19这种可油可电、补能活泼、确立确实的车，照实能治理真确痛点，难怪销量这样猛。

校对 庄武K8凯发(中国)